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小編點評

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8 月 15 日消息，續航福特汽車公司于今年 5 月宣布，公里將推出采用磷酸鐵鋰（LFP）電池版本的首款野馬 Mach-E 汽車，配 72 kWh 電池，磷酸kaiyun体育全站app入口后驅 RWD 版續航里程 250 英里（IT之家備注：約 402.34 公里）；全驅 AWD 版續航 226 英里（約 363.71 公里）。鐵鋰特野

續航 402 公里，版福<strong>云开体育app官方下载</strong>首款磷酸鐵鋰版福特野馬 Mach-E 汽車現身 EPA 評級

IT之家注：福特的增程（ER）電池版野馬 Mach-E 使用 91 kWh 的鎳鈷錳（NCM）電池，福特表示使用成本較低的公里磷酸鐵鋰電池，能讓福特更快地提高 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的首款產量。

續航 402 公里，磷酸首款磷酸鐵鋰版福特野馬 Mach-E 汽車現身 EPA 評級

采用磷酸鐵鋰電池的后驅版野馬 Mach-E 汽車近日現身環境保護局（EPA），正如福特汽車公司此前承諾的版福，EPA 綜合續航里程為 250 英里，續航云开体育官方app下载比 NCM 動力電池標準版多了 3 英里。公里

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：250 英里（402 公里）

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：247 英里（397 公里）

有趣的首款是，LFP 驅動的 Mach-E 的效率似乎略低于 NCM 驅動的版本（低 2%）：

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：101 MPGe：334 Wh / mi（207 Wh / km）

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：103 MPGe：327 Wh / mi（203 Wh / km）

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